탑승객 181명 중 179명의 목숨을 앗아간 제주항공 여객기 추락 사고와 관련해, 외국 항공 전문가들은 단순히 ‘버드 스트라이크’(조류 충돌)만으로는 사고를 설명하기 어렵다고 입을 모았습니다. <br /> <br />보잉 737-800 기종은 세계에서 가장 안전한 상업용 항공기 중 하나로 평가받으며, 엔진 손상 시 수동으로 제어할 수 있는 독립 시스템을 갖추고 있습니다. <br /> <br />에어라인 뉴스 편집자인 지오프리 토마스는 “조류 충돌은 드문 일이 아니지만, 이를 이유로 비행기가 추락하는 경우는 거의 없다”고 지적했습니다. <br /> <br />또한, 전문가들은 랜딩기어 및 플랩 작동 불능 등 비행기의 이상 징후에 의문을 제기했습니다. <br /> <br />루프트한자 소속 비행 안전 전문가 크리스티안 베커트는 “랜딩기어가 내려지지 않는 상황은 매우 이례적이며, 이를 복구할 수 있는 대체 시스템이 작동하지 않은 것도 의문”이라고 말했습니다. <br /> <br />이탈리아 공군아카데미의 그레고리 알레지는 “조류 충돌은 영향을 미칠 수 있지만, 사고의 모든 전말을 설명하기에는 충분하지 않다”며, 사고 당시 비행기가 빠르게 비행한 점, 플랩이 열리지 않은 점 등에 주목해야 한다고 강조했습니다. <br /> <br />한국 정부는 민사 조사를 주도하고 있으며, 미국 국가교통안전위원회(NTSB)가 지원에 나섰습니다. <br /> <br />사고 비행기의 데이터 기록 장치는 사고 발생 2시간 30분 만에 회수됐으며, 조종실 음성 기록 장치도 오후에 발견돼 분석 중입니다. <br /> <br />국토교통부는 무안공항 활주로 길이나 외벽 구조는 사고 원인에 영향을 미치지 않았다고 밝혔습니다. <br /> <br />전문가들은 항공 사고가 여러 요인이 복합적으로 작용해 발생하기 때문에, 사고의 정확한 원인을 밝히는 데 수개월이 걸릴 수 있다고 전했습니다. <br /> <br />AI 앵커ㅣY-GO <br />자막편집 | 이 선 <br /> <br />#지금이뉴스<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202412301322052263<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
